Cara Deteksi Mobil Capek ala ACV

Salah satu jenis mobil yang membanjiri pasar mobil bekas yaitu mobil km tinggi alias mobil capek.
Percaya atau tidak, mobil capek tidak selalu kelihatan jadul atau lusuh. Jika pemilik sebelumnya rajin merawat dan servis kendaraan, bisa dipastikan mobil masih kelihatan layak.
Mobil capek pun punya ciri tersendiri, tanda punya jam terbang tinggi. Berikut di antaranya menurut jasa inspeksi Astra Car Valuation (ACV).
1. Berusia 10 tahun ke atas
Kebanyakan mobil capek berusia 10 tahun ke atas. Cukup wajar, mengingat jarak tempuh mobil bisa menyentuh 10.000–20.000 untuk rute dalam kota setiap tahunnya. Jika mobil sering dibawa ke luar kota, kilometernya bisa melejit.
2. Interior usang
Usia mobil mobil juga tercerminkan lewat kondisi interiornya. Mobil km tinggi tentu tidak kelihatan semulus mobil bekas di bawah 5 tahun.
Saat menengok interior, kamu akan menemukan trim baret halus, ada noda di langit-langit, dan jok kotor karena pemakaian.
3. Setir mobil lemah
Bukan cuma baret, setir juga juga terasa oblak atau goyang ketika diputar. Bahkan, terdengar bunyi tidak normal di beberapa kesempatan.
Melemahnya rack steer menandakan mobil telah lama mengaspal sehingga ada komponen yang longgar atau rusak.
4. Kopling keras saat diinjak
Pada mobil manual, kopling terasa keras dan berdecit ketika diinjak. Penyebabnya bisa karena kampas kopling aus dan bearing rusak.
Sebenarnya, penggantian kopling dianjurkan setiap 40.000–100.000 km. Jika tidak kunjung diganti, mobil akan sulit nanjak atau kurang bertenaga ketika berakselerasi.
5. Cat ulang
Tak jarang pemilik sebelumnya mengecat ulang bodi mobil supaya kelihatan lebih kinclong. Tanpa rutin coating, cat akan berubah kusam akibat cuaca.
Nah, ketebalan cat bisa dicek dengan thickness gauge. Jika pernah cat ulang, nilai menunjukkan rata-rata lebih dari 145 mikron. Jika kurang, bisa dipastikan mobil bekas belum pernah dicat ulang.
6. Mika lampu retak dan kotor
Mika mobil kotor pada mobil capek. (Freepik/Nut Intawiphan)
Tanda mobil capek juga bisa dilihat dari mika lampu yang mulai retak halus karena cuaca. Debu dan kotoran yang menyelip masuk ke dalam juga bisa membuat mika kotor.
7. Oli mesin bocor
Pada bagian mesin, terjadi kebocoran oli karena usia dan gasket yang sudah getas. Pemakaian mobil yang intensif tanpa dibarengi servis rutin cukup berisiko bagi mesin.
8. Aki lemah
Kapasitas dan kesehatan aki bisa dicek dengan accu meter. Jika muncul tulisan “REPLACE”, aktinya aki sudah soak dan perlu diganti.
Kamu juga bisa dengarkan penjelasan inspektur ACV saat inspeksi mobil capek berikut ini.
Ingin tahu kondisi mobil atau tertarik jual mobil setelah servis? Yuk, inspeksi di ACV untuk dapatkan laporan hasil inspeksi dan rekomendasi harga jual kompetitif.
Booking inspeksi di situs web www.acv.astra.co.id dan dapatkan promo inspeksi menarik.
Ikuti juga akun media sosial resmi ACV di bawah ini.
Instagram: @acv_astra
Facebook: acv astra
TikTok : @acv_astra
